整車淋雨試驗室的試驗目的主要是被試產品在淋雨條件下，產品防止雨水滲透的能力和遭到淋雨時或之后的防雨性能。我們在測試前應檢查車窗與天窗安裝是否正常，密封性能是否可靠，安裝方法是否正確等等。本試驗設備主要用于考核電工電子產品外殼/密封件在水試驗后或在試驗期間是否能保證該設備及元器件良好的工作性能和技術狀態(tài)。同時產品的運輸過程或使用中可能受到浸水的影響，為產品技術標準提供引用依據。
整車淋雨試驗室檢測汽車的水密封性，通過淋雨房把淋雨檢測的條件與外面自然狀態(tài)相類似，來確認汽車的水密封狀態(tài)的設備。噴淋區(qū)內可采用噴射方式并達到一定的淋雨強度噴射車窗表面，同時設有污水處理裝置，將循環(huán)水進行過濾處理，去除泥砂及雜質，使其達到循環(huán)使用水的標準。汽車窗的防雨密封性試驗裝置要保證從側面和頂部方向對汽車窗噴水，避免出現噴水死角，保證噴水壓力、流量對應于汽車各部位達到國標要求。淋雨房框架結構現場焊接而成，框架結構在保證防銹、防震的同時做到簡潔美觀，整個設備操作簡單，便于零部件的檢修和維護。
淋雨試驗室內的噴嘴部件介紹：
1.采用可調節(jié)的塑料噴嘴。噴射狀態(tài)為實心圓錐型，錐角為60°。噴水角度，頂部噴嘴與水平面垂直，噴嘴設計符合國家標準。噴嘴以方格陣列，噴淋面積內無空白區(qū)域，噴嘴可根據噴射角度作適當調整。
2.淋雨強度頂部平均為12±1mm/min，側面為平均8±1mm/min。
3.噴嘴噴射壓力150±10 kPa。
4.頂部噴嘴的軸線與水平面垂直，側面噴嘴的軸線與車輛縱向對稱面垂直。
